Sehenswürdigkeiten der Stadt Roudnice nad Labem
Sehenswürdigkeiten dieser Stadt entdecken Sie am besten mittels einer kreisförmig angelegten Wanderroute, die die wichtigsten Sehenswürdigkeiten verbindet. Die Route beginnt am Wegweiser an der städtischen Burg.
Vollständige Informationen, Ratschläge und Tipps für die Reise erhalten Sie im Informations- und Transportzentrum von Podřipsko. Hier können Sie auch Eintrittskarten für das Schloss und das Schloss kaufen, wenn Sie der Okra eine fachmännische Erklärung hinzufügen möchten.
In der Mitte erhalten Sie eine Karte, gedruckte Veröffentlichungen und hier können Sie auch einen Snack genießen.
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Roudnice-Brücken
Die Steinbrücke von Roudnice war die drittälteste Steinbrücke in Böhmen (nach der Judithbrücke in Prag und der Brücke in Písek).
Sie wurde auf Kosten des Prager Bischofs Johannes IV. von Dražice gebaut, der die Idee, die beiden Elbufer miteinander zu verbinden, wahrscheinlich während seines Aufenthalts am päpstlichen Hof in Avignon (Südfrankreich) hatte, wenn nicht schon früher. Der Bau der Brücke wurde im Jahr 1340 abgeschlossen. Der Erbauer soll Meister Wilhelm gewesen sein, in dessen Zeit zwei Pfeiler und ein Bogen im Jahr 1333 fertiggestellt wurden. Meister William kehrte dann in seine Heimat zurück, und der Bau wurde von einheimischen Baumeistern fortgesetzt.
Die Brücke wurde bereits kurz nach ihrer Fertigstellung einem ersten Test unterzogen. Bei einem Hochwasser im Frühjahr 1342 kam es zu einer Überschwemmung mit Eisstauden, die zum Beispiel die Juditin-Brücke in Prag zerstörte. Die Brücke von Roudnice hat die Überschwemmung überlebt, aber für die nächsten 200 Jahre haben wir nur sehr vage Informationen über sie. Wir wissen, dass die Kutschen von Jan Žižka von Trocnov oder Jiří von Poděbrady ihn überquerten. Der erste konkretere Bericht stammt aus dem Jahr 1540, als sich die Brücke wahrscheinlich bereits in einem stark verfallenen Zustand befand und unter der Leitung von Karel Dubanský von Duban umgebaut wurde. Weitere Berichte über Reparaturen an der Brücke stammen aus den Jahren 1575-1592, als Wilhelm von Rožmberk hier tätig war. Später wurde die Brücke in den Jahren 1621-1623 repariert, als der Besitzer der Herrschaft Roudnice, Zdeněk Vojtěch von Lobkowicz, der zu dieser Zeit in Wien lebte, den Statthalter von Roudnice in seinem Briefwechsel nachdrücklich aufforderte, sich um die Wiederherstellung dieser wichtigen Straße zu kümmern. Die Quellen erwähnen ein weiteres großes Frühjahrshochwasser im Jahr 1625, das die Brücke in Roudnice unbeschadet überstand. Dennoch ist festzustellen, dass die Brücke in weniger als hundert Jahren mindestens dreimal wegen der Folgen von Überschwemmungen repariert werden musste, die an der damals unregulierten Elbe sicherlich häufiger auftraten als heute. Zu diesem Zeitpunkt war ein Teil der Brücke wahrscheinlich schon aus Holz.
In den folgenden Jahren spielte die Brücke eine bedeutende Rolle, während des Dreißigjährigen Krieges galt sie als einer der wichtigsten strategischen Punkte in Böhmen. Schließlich wurde sie auch ein Opfer ihrer militärischen Bedeutung. Zunächst wurden die hölzernen Teile der Brücke während der sächsischen Invasion im Jahr 1631 niedergebrannt, und das Werk der Zerstörung wurde 1634 durch den schwedischen Marschall Banner abgeschlossen, als die Brücke vollständig zerstört wurde.
Die neue Brücke in Roudnice wurde in den Jahren 1906-1910 gebaut. Gleichzeitig wurde die Wasserführung des Flusses verbessert und der Brückenkopf verändert, was das Erscheinungsbild der Stadt am linken Ufer erheblich beeinflusste. Unter dem Schloss, auf dem das Haus des Steuereintreibers steht, wurde eine Rampe gebaut und es wurden Gedenktafeln angebracht. Gegenüber dem Haus wurde eine Statue von Böhmen und dem böhmischen Löwen aufgestellt, die die damalige Lage von Roudnice an der tschechisch-deutschen Grenze symbolisieren sollte.